作者：德國GMC-I高美測儀（上海電勵士） 關(guān)鍵詞：電樁測試儀適配器、PRO-TYP I I、單相/三相Type II型
產(chǎn)品編號: Z525A
用于Profitest 充電樁測試儀的單相/三相Type II型測試適配器；
該適配器配在PROFITEST Master上帶Type II型插頭的單相和三相測試適配器用于測試電動車充電站保護措施有效性的，根據(jù)IEC61851-1，模擬虛擬接入的電動車和線纜載流能力
車輛模擬 (CP)
通過旋轉(zhuǎn)開關(guān)，選擇車輛狀態(tài)從A到E
線纜模擬(PP)
充電線纜13,20,32和63A，以及“無電纜連接”的各種編碼，通過旋轉(zhuǎn)開關(guān)即可被模擬
錯誤模擬
通過旋轉(zhuǎn)開關(guān)，模擬CP和PE短路
通過LED相電壓指示
取決于充電站，單相或者三相被激活
通過擴展的CP測試針腳，來測試一直連著充電線的電動車充電站
充電樁測試儀適配器PRO-TYP I I技術(shù)特性：
用于車輛模擬 (CP)
依照IEC61851,狀態(tài)A,B,C,D和E可以被模擬. 通過旋轉(zhuǎn)開關(guān)可以選擇各種各樣的車輛狀態(tài).
☆ 狀態(tài) A – 無車輛連接
☆ 狀態(tài) B – 車輛連接好，但是未準(zhǔn)備好充電
☆ 狀態(tài) C – 車輛連接好并準(zhǔn)備好充電，充電區(qū)域的通風(fēng)不需要
☆ 狀態(tài) D – 車輛連接好并準(zhǔn)備好充電，需要充電區(qū)域的通風(fēng)
☆ 狀態(tài) E – 錯誤：CP和PE間短路通過內(nèi)部二極管
關(guān)于線纜模擬 (PP):
充電線纜13,20,32和63A的各種編碼可以被模擬。也可以模擬“無電纜”狀態(tài)。
The various charging cables are simulated by connecting different resistances between PP and PE with the help of a rotary switch.
借助旋轉(zhuǎn)開關(guān)連接PP和PE間的不同電阻各種充電線纜都可以被模擬。根據(jù)IEC61851標(biāo)準(zhǔn)以下值是可以的
☆ 無電纜 – 0 Ω
☆ 13 A電纜 – 1.5 kΩ
☆ 20 A 電纜 – 680 Ω
☆ 32 A 電纜 – 220 Ω
☆ 63 A 電纜 – 100 Ω
標(biāo)準(zhǔn)配置
1 個PRO-TYP II 測試適配器
1 套操作手冊
咨詢：充電樁測試儀適配器 PRO-TYP I I
