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電動(dòng)汽車間接接觸防護(hù)要求-絕緣電阻測(cè)試

來源:德國GMC-I汽車電子 發(fā)布時(shí)間:23-02-24 瀏覽:65 次

電動(dòng)汽車間接接觸防護(hù)要求-絕緣電阻測(cè)試

絕緣測(cè)試分類

整車絕緣

對(duì)不含電源和含電源的B級(jí)電壓電路絕緣阻值并聯(lián)計(jì)算,在Z大工作電壓下,應(yīng)滿足5.1.4.1絕緣電阻總體要求。

充電插座絕緣

交流充電插座的絕緣電阻不小于1 MΩ。

車輛直流充電插座的絕緣電阻應(yīng)滿足5.1.4.1絕緣電阻總體要求。

絕緣監(jiān)測(cè)功能

當(dāng)該絕緣電阻值小于制造商規(guī)定的閾值時(shí),應(yīng)通過一個(gè)明顯的信號(hào)(例如:聲或光信號(hào))裝置提醒駕駛員,并且制造商規(guī)定的閾值不應(yīng)低于絕緣電阻要求

整車絕緣測(cè)試步驟一

對(duì)含有B級(jí)電壓電源的電路的絕緣電阻測(cè)量方法

整車絕緣測(cè)試步驟

車輛上電后

1、用相同的兩個(gè)電壓檢測(cè)工具M(jìn)etrahit(內(nèi)阻不小于10MΩ)同時(shí)測(cè)量REESS的兩個(gè)端子和電平臺(tái)之間的電壓,如圖左所示。待讀數(shù)穩(wěn)定,較高的一個(gè)為U1,較低的一個(gè)為U1′

2、添加一個(gè)已知電阻R0(電阻盒R1-1000,調(diào)至1MΩ),圖右所示并聯(lián)在REESS的U1與電平臺(tái)之間。再用步驟1中的兩個(gè)電壓檢測(cè)工具同時(shí)測(cè)量REESS的兩個(gè)端子和電平臺(tái)之間的電壓,待讀數(shù)穩(wěn)定后,測(cè)量值為U2 和U2′。

3、絕緣阻值Ri通過計(jì)算公式得出:

image.

整車絕緣測(cè)試步驟二

對(duì)不含電源的B級(jí)電壓負(fù)載絕緣電阻測(cè)量

  1. 將被測(cè)的B級(jí)電壓負(fù)載的所有電源(包括A 級(jí)電壓電源)斷開;

  2. 將B級(jí)電壓負(fù)載的所有B級(jí)電壓帶電部分相互傳導(dǎo)連接;

  3. 將B級(jí)電壓負(fù)載所有外露可導(dǎo)電部分、A 級(jí)電壓部分與電平臺(tái)傳導(dǎo)連接;

  4. 將絕緣電阻測(cè)試設(shè)備連接在帶電部分和電平臺(tái)之間,該設(shè)備可選用兆歐表

  5. 將絕緣電阻測(cè)試設(shè)備的測(cè)試電壓設(shè)置為不低于B級(jí)電壓電路的高工作電壓;

  6. 讀出B級(jí)電壓負(fù)載的絕緣電阻值為Rx。

整車絕緣測(cè)試步驟三:

1、對(duì)于所有B級(jí)電壓負(fù)載均能同時(shí)工作的車輛,可按照步驟一的試驗(yàn)方法直接測(cè)量出整車絕緣電阻

2、否則,還需要按照步驟二 對(duì)步驟一 中無法完成測(cè)試的B級(jí)電壓負(fù)載的絕緣電阻進(jìn)行測(cè)量。將步驟一中的測(cè)量結(jié)果Ri 與步驟二中測(cè)得的各B級(jí)電壓負(fù)載的絕緣電阻Rx 計(jì)算并聯(lián)的結(jié)果,即為整車絕緣電阻。

3、如果整車有兩個(gè)或以上相互隔離的B級(jí)電壓電路,則可通過本條方法分別測(cè)量和計(jì)算出各個(gè)B級(jí)電壓電路的絕緣電阻,并取其中Z小值作為整車絕緣電阻。

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