久久偷拍精品,国产色图综合,XXX日本高清,伦乱网站

歡迎訪問(wèn)德國(guó)GMC-I上海電勵(lì)士汽車(chē)電子官網(wǎng)! 標(biāo)簽索引 在線留言 聯(lián)系我們 網(wǎng)站地圖

德國(guó)汽車(chē)電子測(cè)試解決方案

專(zhuān)注汽車(chē)整車(chē)、零部件、充電樁的綜合檢測(cè)設(shè)備廠家

全國(guó)服務(wù)熱線13817443004
您所在的位置:

電能質(zhì)量分析儀分析電能質(zhì)量常見(jiàn)問(wèn)題原因

來(lái)源:德國(guó)GMC-I汽車(chē)電子 發(fā)布時(shí)間:22-08-22 瀏覽:48 次

發(fā)布時(shí)間:2022年08月22日                  作者:德國(guó)GMC-I高美測(cè)儀(上海電勵(lì)士)

電能質(zhì)量分析儀分析電能質(zhì)量常見(jiàn)問(wèn)題原因:

電能質(zhì)量分析儀

1. 瞬變

瞬變是非常短的持續(xù)時(shí)間干擾,小于1/4周期的電源頻率,更經(jīng)常,以微秒為單位測(cè)量。它們過(guò)去被稱(chēng)為脈沖、浪涌、尖峰或小故障。但是這些術(shù)語(yǔ)可能有模糊的含義,因此IEEE和其他標(biāo)準(zhǔn)團(tuán)體采用了術(shù)語(yǔ)“瞬態(tài)”。

電壓瞬變的常見(jiàn)原因是功率因數(shù)電容器組被打開(kāi)或關(guān)閉、閃電擊中導(dǎo)體或?qū)w附近、相導(dǎo)體與某種接地電位(如樹(shù))接觸產(chǎn)生電弧,以及由整流輸入三相電源(例如在asd中)上的scr的換相周期產(chǎn)生的凹口。

瞬變的可能影響包括存儲(chǔ)設(shè)備上的數(shù)據(jù)損壞、設(shè)備損壞、數(shù)據(jù)傳輸錯(cuò)誤、設(shè)備間歇運(yùn)行、設(shè)備壽命縮短和不可修復(fù)的問(wèn)題。

瞬變常常是“鬼鬼祟祟”的,因?yàn)樗鼈儼l(fā)生得非常迅速和隨機(jī),許多電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)器無(wú)法捕捉到它們,特別是高頻瞬變。

2.  膨脹

膨脹是電壓的增加,通常高于標(biāo)稱(chēng)電壓的110%。雖然涌浪的發(fā)生率必須低于跌落,但如果電壓超過(guò)設(shè)備的安全輸入水平太長(zhǎng)時(shí)間,涌浪會(huì)導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生災(zāi)難性故障。當(dāng)突然關(guān)閉大負(fù)載時(shí)(與下垂的原因相反),可能會(huì)導(dǎo)致膨脹。電壓將增加30-60個(gè)周期,直到自動(dòng)分接開(kāi)關(guān)能夠?qū)㈦妷夯謴?fù)到正常調(diào)節(jié)極限。--電能質(zhì)量分析

3.  下垂

下垂通常是由電流突然大幅度增加引起的,這會(huì)導(dǎo)致線路中的電壓按比例下降,從而使負(fù)載的剩余電壓減少。如果是配電系統(tǒng)的故障,如由雷電、動(dòng)物、樹(shù)枝或事故引起的對(duì)地短路,則凹陷的方向稱(chēng)為上游或電源側(cè),或朝向發(fā)電電源。如果一個(gè)負(fù)載啟動(dòng),例如一個(gè)大的高壓電機(jī),那么凹陷的方向被稱(chēng)為下游或負(fù)載側(cè)。如果弧垂期間的剩余電壓過(guò)低,設(shè)備無(wú)法正常運(yùn)行,則過(guò)程可能會(huì)中斷或損壞。

雖然在這期間設(shè)備通常不會(huì)損壞,但生產(chǎn)的產(chǎn)品經(jīng)常需要報(bào)廢,而且可能需要很長(zhǎng)的重新啟動(dòng)時(shí)間才能使操作再次平穩(wěn)運(yùn)行。--電能質(zhì)量分析儀

4、電壓的一些變化或調(diào)制不足以考慮弧垂,似乎不會(huì)影響設(shè)備的運(yùn)行。

然而,這些異?,F(xiàn)象可能導(dǎo)致擠壓和紡織過(guò)程中的質(zhì)量變化,以及可能導(dǎo)致人類(lèi)不適的閃爍燈光。

燈光在閃爍的情況下,調(diào)制的頻率對(duì)于人眼和大腦的特殊敏感性是否能被察覺(jué)至關(guān)重要。例如,對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō),在一個(gè)120v的系統(tǒng)中,在9hz時(shí)只需要0.3v的調(diào)制電壓就可以注意到60w燈泡的閃爍。然而,在1hz時(shí),需要將近10倍的調(diào)制才能被注意到。--電能質(zhì)量分析儀

文章版權(quán)備注

文章版權(quán)歸 德國(guó)GMC-I高美測(cè)儀上海電勵(lì)士 所有
未經(jīng)授權(quán),禁止任何站點(diǎn)鏡像、采集、或復(fù)制本站內(nèi)容,違者通過(guò)法律途徑維權(quán)到底!
汽車(chē)電子測(cè)試項(xiàng)目

診斷思路

全國(guó)統(tǒng)一服務(wù)熱線

13817443004
立即咨詢(xún)

產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)中心,全球布局

擁有六十余年對(duì)新能源汽車(chē)電子測(cè)試產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗(yàn)
來(lái)自德國(guó)的汽車(chē)電子測(cè)試解決方案提供商
AUTOMOTIVE TESTING SOLUTION FROM GERMANY
我們關(guān)注您的每一個(gè)汽車(chē)電子測(cè)試項(xiàng)目 >>>>>>>>
精確測(cè)量診斷 , 為汽車(chē)電子治理提供數(shù)據(jù)支撐

我們提供新能源汽車(chē)電子測(cè)試咨詢(xún),測(cè)試,銷(xiāo)售等一體化解決方案!

全國(guó)咨詢(xún)熱線

13817443004