☆ GB 38031 電動汽車用動力蓄電池安全采用GB18384中含有B級電壓電源的電路的絕緣電阻測量方法
☆ GB 22757采用GB/T18386 電動汽車能量消耗率和行駛里程的測算方法
☆ GB 38032-2020采用GB 18384中關于絕緣電阻的測試方法
電動汽車安全測試的重要性
電動汽車是一臺會跑的高壓電器,對它的測試關乎生命安全
電動汽車安全測試全球標準一覽
電動汽車安全測試基礎概念
REESS:可充電儲能系統(tǒng),可充電的且可提供電能的能量存儲系統(tǒng). 如蓄電池電容器
傳導連接:采用導體進行可導電連接
電壓電路:分AB兩個等級,Z大工作電壓大于30 VAC且小于或等于1 000 VAC,或大于60 V DC且小于等于1500 V DC的電力組件或電路為B級電壓電路.B級區(qū)間以下為A級電壓電路
電位均衡:電氣設備的外露可導電部分之間電位差Z小化.
高壓系統(tǒng):車輛帶有B級電壓電路的部分
帶電部分:正常使用時被通電的導體或導電部分
可導電部分:能夠使電流通過的部分,正常工作狀態(tài)不帶電,在基本絕緣失效時有可能變成帶電部分
外露可導電部分:可以通過IPXXB關節(jié)試指觸及的可導電部分
電平臺:一組電氣相連的可導電部件,其電位作為基準電位
高壓母線:與REESS相連接的高壓電路,包括REESS的對外輸出部分和充電部分
人員觸電防護要求應包括以下四個部分:
☆ 高壓標記要求;
☆ 直接接觸防護要求;
☆ 間接接觸防護要求;
☆ 防水要求。
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