電動汽車充換電設(shè)施電能質(zhì)量技術(shù)要求

1、范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動汽車充換電設(shè)施電能質(zhì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及檢測的要求本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動汽車充換電設(shè)施,包括交流充電樁,充、換電站。

2、規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其新版本(包括所有的修改單)適用于本文件

GB/T 12325 電能質(zhì)量 供電電壓偏差

GB/T 14549電能質(zhì)量 公用電網(wǎng)諧波

GB/T15543電能質(zhì)量 三相電壓不平衡

電能質(zhì)量監(jiān)測設(shè)備通用要求GB/T19862

GB/T29317電動汽車充換電設(shè)施術(shù)語

電動汽車電池更換站通用技術(shù)要求GB/T 29772

3、術(shù)語及定義

GB/T 12325，GB/T 14549，GB/T 15543，GB/T 19862，GB/T 29317，GB/T 29772界定的術(shù)語和定義適用于本文件。

供電電壓偏差

電動汽車充換電設(shè)施的供電電壓偏差應(yīng)符合表 1要求

表 1 電動汽車充換電設(shè)施的供電電壓偏差要求

電壓不平衡

1、電動汽車充換電設(shè)施接公共電網(wǎng)，電網(wǎng)正常運(yùn)行時(shí)公共連接點(diǎn)負(fù)序電壓不衡度不應(yīng)超過2%,短時(shí)不得超過 4%。

GB/T29316-2012

2、電動汽車充換電設(shè)施接人公共電網(wǎng)連接點(diǎn)引起負(fù)電壓不平衡度允許值一般為 1.3%時(shí)不得超過 2.6%。

6波限值

3、電動汽車充換電設(shè)施接入公共電網(wǎng)連接點(diǎn)諧波電壓的限值(相電壓)要求應(yīng)符合 GB/T 14549規(guī)定。

4、電動汽車充換電設(shè)施注入公共電網(wǎng)連接點(diǎn)的諧波電流允許值應(yīng)符合 GB/T 14549 規(guī)定6.3 電動汽車非車充電機(jī)額定功率輸出時(shí)按輸人側(cè)的諧電流和功率因數(shù)分為 A級設(shè)B級設(shè)備，見表2的規(guī)定。對A級設(shè)備,可不對諧波和無功電進(jìn)行補(bǔ)償。對于 B 級設(shè)備,應(yīng)對波和無功電流進(jìn)行補(bǔ)償,補(bǔ)償后注人公共電網(wǎng)連接點(diǎn)的諧波電流允許值應(yīng)符合 6.16.2 的要求。

表 2 輸入側(cè)諧波電流含有率和輸入功率因數(shù)

5、接入交流充電樁的車載充電機(jī)在額定功率輸出時(shí),交流輸入側(cè)電流總諧波變率應(yīng)小于等于8%,功率因數(shù)應(yīng)大于等于 0.95。

電能質(zhì)量檢測

1、充換電設(shè)施電能質(zhì)量測點(diǎn)取自電源進(jìn)線，監(jiān)測儀宜采用符合 GB/T 1549 定的 A級儀器。

2、電能質(zhì)量檢測參數(shù)應(yīng)包含電壓偏差、三相不平衡度、波電壓波電流等。